トランスミッションベルトの耐用年数を改善するにはどうすればよいですか？
機械式トランスミッションは、機械工学で広く使用されています。機械式トランスミッションシステムの一般的なタイプには、ギアトランスミッション、ウォームギアトランスミッション、ベルトトランスミッション、チェーントランスミッション、およびギアトレインが含まれます。機械式トランスミッションのベルトトランスミッションのコストは、ドーム型トランスミッションのコストに比べて比較的低くなっています。現在、スチールコア、エポキシ樹脂、アラミド繊維などの内部部品の高い引張特性により、必要な使用強度が達成されています。しかし、それ自体にも弱点があります。つまり、材料の切断、せん断、および衝撃による損傷に効果的に耐えることができません。事故により、トランスミッションベルトの寿命が大幅に短くなる場合があります。
この記事では、トランスミッションベルトの耐用年数を次の3つの要因から分析します。これらの要因は、トランスミッションベルトの耐用年数に影響を与えます。
1.伝動ベルトの強度が使用要件を満たせない（これは特別な要件に関連しており、特に伝動ベルトの材質に関連しています）。
2.装置の元の設計の誤り、特にローディングポイントでの設計エラーにより、材料がトランスミッションベルトにすばやく当たったり、不規則なローディングが発生してトランスミッションベルトがずれたりしました。
3.メーカーの観点からは、製品が使用要件を満たしていることを確認するために、最後の要素にのみ影響を与えることができます。
トランスミッションベルト保護対策
1.製品品質の向上（低摩耗ゴムベルトの使用など）は、トランスミッションベルトの耐用年数を延ばすことですが、上記の3つの影響要因のいずれかが、製品品質の向上への投資を損失よりも大きくします。
2.横方向のたわみ設計により、トランスミッションベルトの伸びが減少し、長距離輸送に特に使用されます。
3.耐せん断伝達ベルト：耐せん断伝達ベルトの内部構造は、水平のスチールケーブルが最上部のゴムベルト層に追加されていることを除いて、標準の複合エポキシ伝達ベルトと同様です。トランスミッションベルトの壊れやすい本体。保護効果に。せん断防止伝達ベルトが従来の繊維伝達ベルトと同じ高い柔軟性を持っているのは、まさにこれらの横方向の鋼ケーブルの弾力性のためです。つまり、せん断防止トランスミッションベルトは従来のエポキシ樹脂トランスミッションベルトのように見えますが、従来のトランスミッションベルトとは異なります。より強いスチールコア。
4.システムの改善：一部の古い機器、特にスチールコアトランスミッションベルトでは、トランスミッションベルトの引張強度が改善されて耐用年数が延長されていますが、このアプローチは実際には大きな役割を果たしていません。一部のトランスミッションベルトメーカーは、さまざまな検出システムに投資しています。送信ベルトにコイルを一定の角度で配置し、アンテナとして使用します。同時に、コイルが通過するかどうかを検出するために、機器にマッチングセンサーを取り付けます。1つのコイルが欠落している場合は、トランスミッションベルトが損傷していることを意味します。電子制御システムは、機器全体を自動的に停止します。走行中の停止速度が速いほど、トランスミッションベルトの損傷は少なくなります。
