同期ベルトと同期ホイールの取り付け方法
最初のステップは、電源をオフにしてから保護カバーを下ろし、モーターの取り付けボルトを緩めることです。モーターを動かしてタイミングベルトを十分にたるませ、タイミングベルトをこじ開けずに取り外すことができるようにします。タイミングベルトをこじ開けないでください。
2番目のステップは、後で交換する適切なタイミングベルトを選択することです。
3番目のステップは、古いタイミングベルトを取り外し、異常な摩耗がないかどうかを確認することです。これは、トランスミッションデバイスの設計またはメンテナンスに問題があることを意味している可能性があります。
4番目のステップは、同期プーリーに異常な摩耗や亀裂がないかどうかを確認することです。摩耗がひどい場合は、プーリーを交換する必要があります。
ステップ5プーリーが線対称になっているかどうかを確認します。同期ベルトプーリーは、トランスミッションベルトの動作、特に同期ベルトトランスミッションデバイスの動作に対して線形対称です。
ステップ6ベアリングとシャフトスリーブの対称性、耐久性と潤滑性など、残りのトランスミッションコンポーネントを確認します。
ステップ7：タイミングベルトとタイミングベルトホイールを掃除するには、布を少量の揮発性液体で拭きます。洗剤に浸したり、タイミングベルトを洗剤でこすったりすることはお勧めできません。油や汚れを取り除くために、サンドペーパーや鋭利なものでこすることは明らかにお勧めできません。タイミングベルトは、取り付けて使用する前に乾いた状態に保つ必要があります。
ステップ8新しいタイミングベルトをタイミングベルトホイールに取り付けます。こじ開けたり、過度の力を加えたりしないでください。
ステップ9張力測定器がタイミングベルトの張力が適切であることを検出するまで、トランスミッション装置の中心距離を締めます。駆動輪を手で数回回し、張力を再測定します。
ステップ10モーターの取り付けボルトを締めてトルクを修正します。運転中にトランスミッション装置の中心距離が変化すると、タイミングベルトの性能が低下するため、すべてのトランスミッションコンポーネントが締められていることを確認することが重要です。
ステップ11デバイスを起動してベルトの性能を観察し、異常な振動がないか確認し、異常なノイズがないか注意深く聞きます。機械の電源を切り、ベアリングとモーターの状態を確認することをお勧めします。触ると熱すぎると感じる場合は、ベルトがきつすぎるか、ベアリングが非対称であるか、潤滑が正しくないことが原因である可能性があります。
- ポリウレタンタイミングベルト
- 環状タイミングベルト
- オープンエンドタイミングベルト
- ATシリーズタイミングベルト
- Tシリーズタイミングベルト
- STDシリーズタイミングベルト
- HTDシリーズタイミングベルト
- RPPシリーズのタイミングベルト
- TT5シリーズタイミングベルト
- インペリアルシリーズタイミングベルト
- サポートされているポリウレタンフラットベルトシリーズ
- 両面タイミングベルト
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- バッキング付きタイミングベルト
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- タイミングベルトパンチング
- ポリウレタンセルフトラッキングタイミングベルト
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