ホワイトAT歯付きスチールコードTPUタイミングベルト
ホワイトAT歯付きスチールコードTPUタイミングベルト
バルビエリ®で 歯付きタイミングベルト: 熱可塑性ポリウレタン製、高強度鋼線コアが埋め込まれており、高品質、高耐摩耗性、高負荷下でもスムーズに走行できます。
必要に応じてポリアミド布を背面と歯の表面に追加して、摩擦係数を低減し、騒音を低減し、ベルトの歯の噛み合いを改善することができます。
AT歯形：高強度の同期ベルトで、動力伝達用の同期ベルト駆動や位置決め精度の高い用途に適しています。
| なしで運転する 逆曲げ | 分。プーリーAの歯数 | 15 |
| 分。アイドラーBの直径 | 30mm | ||
| とドライブ 逆曲げ | 分。プーリー歯数 C | 25 |
| 分。アイドラー径D | 60mm | ||
| ※ A：ドライブプーリー、B：歯側アイドラー、C：ドライブプーリー、D：背面アイドラー | |||
| なしで運転する 逆曲げ | 分。プーリーAの歯数 | 15 |
| 分。アイドラーBの直径 | 50mm | ||
| とドライブ 逆曲げ | 分。プーリー歯数 C | 25 |
| 分。アイドラー径D | 120mm | ||
| ※ A：ドライブプーリー、B：歯側アイドラー、C：ドライブプーリー、D：背面アイドラー | |||
| なしで運転する 逆曲げ | 分。プーリーAの歯数 | 18 |
| 分。アイドラーBの直径 | 120mm | ||
| とドライブ 逆曲げ | 分。プーリー歯数 C | 25 |
| 分。アイドラー径D | 180mm | ||
| ※ A：ドライブプーリー、B：歯側アイドラー、C：ドライブプーリー、D：背面アイドラー | |||
ATタイプ：Tタイプを改良したもので、基本的には同様です。 ATタイプのタイミングベルトは、歯溝幅が狭いため、Tタイプの歯に比べて伝達力と伝達精度が大幅に向上します。
特に伝送精度における優位性は極めて顕著です。高いトランスミッションの位置決め精度が要求される一部の機器では、主にATタイプのタイミングベルトが使用されています。
機械的性質：
●寸法安定性、低プリテンション、低アキシアル荷重
●耐摩耗性が高く、弾力性に優れ、メンテナンスフリーです。
● 低ノイズ、高効率、高精度のラインと角度の位置決め
化学的特性：
● 加水分解、オゾン、紫外線、老化防止に優れています。
●耐油性、耐グリース性に優れています。
●ほとんどの酸、アルカリに対して優れた耐食性を持っています。
●常用温度 -10℃～+60℃（短時間なら+80℃もお手頃）
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