アイドラーホイールとはどんな車輪ですか？アイドラホイールの一般的な種類と機能
アイドラーホイールは仕事をせず、過渡的な役割を果たす車輪です。伝達比は変わりません。歯車列の力をより合理的にしたり、伝動システム全体のレイアウトに適合させるために使用されます。自動機械トランスミッションでは、アイドラーはさまざまな用途に使用されます。従動輪とも呼ばれますが、テンションプーリー、ガイドホイール内部には転がり軸受があり、固定軸に対して自由に回転できます。アイドラーの主な機能は、駆動輪の方向を変更し、ホイールベースを延長し、圧力角を調整し、伝達システムのレイアウトに合わせて歯車列の力をより合理的にし、スムーズな伝達の役割を果たすことです。システム。
アイドラプーリー機能:
伝達方向の変更: 従動輪の方向を変更して、駆動輪と同じ方向にすることができます。
伝送距離の増加: アイドラーによりホイールベースが延長され、伝送距離が増加します。
圧力角を調整する: 圧力角を調整して、トランスミッションをよりスムーズにします。
張力調整: 長いベルトを選択し、アイドラーを使用してベルトを押して張力を調整します。
伝達比を変更しないでください: アイドラーの歯の数は伝達比の値に影響しません。
アイドラーの種類と特徴 アイドラーは歯付きアイドラーと歯なしアイドラーに分けられます。使用するベルトの形状に合わせた外径形状となります。アイドラ内部には転がり軸受があり、固定軸に対して自由に回転できます。
転がり軸受付き歯付きアイドラ
転がり軸受付き - 歯のないアイドラー
同期ホイールアイドラー: 同期ベルト用
スムースホイールアイドラー: 同期ベルトまたは平ベルト用
スプロケットアイドラー：チェーン用
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