タイミングベルトにフランジ付きタイミングプーリーが装備されている場合、タイミングプーリーのフランジ設計に関する考慮事項
タイミングプーリーフランジは、高速伝動中のタイミングベルトのずれや脱落を効果的に防止し、伝動システムの連続性と安定性を確保します。複雑な機械的動作環境では、さまざまな要因によりタイミングベルトが所定の軌道からずれることがあります。フランジの存在により、この発生を効果的に防止し、トランスミッションの精度と信頼性を確保できます。次の点に注意してください。
1. タイミングプーリーのフランジ幅は、タイミングベルトをタイミングプーリーに安定して取り付けることができ、伝達プロセス中の横滑りやずれを防ぐために、一般にタイミングベルトの幅より約2mm大きいことが推奨されます。タイミングベルトのずれや摩耗を効果的に軽減できます。
2. タイミングプーリーのシャフト間隔がタイミングプーリーの直径の 8 倍未満の場合、タイミングプーリーの 1 つを両側のフランジで駆動できます。または、反対側の片面フランジを使用して 2 つのタイミング プーリーを駆動することもできます。タイミング プーリーのシャフト間隔 (C) がタイミング プーリーの直径 (d p) の 8 倍以上の場合、2 つのタイミング プーリーは両側のフランジで駆動され、より安定したサポートとガイドが提供され、偏差と摩耗がさらに減少します。タイミングベルトの。
3. タイミングプーリーのフランジの形状設計は、タイミングベルト側の異常摩耗やタイミングベルトの同期車フランジへの乗り上げを防止するために、フランジに逃げ角を設ける必要があります。タイミングベルトの異常摩耗や登りを有効に防止するため、逃げ角は8～25°を推奨します。
4。タイミングベルト、タイミングプーリーを正しく取り付けてください。トランスミッション中にタイミングベルトがずれる主な原因は、不適切な取り付けです。軸が平行でない場合、圧力が不均一になります。タイミングプーリーを支持するフレームは十分な剛性を持たなければなりません。そうでないと、タイミングプーリーにより動作中に 2 つの軸が非平行になってしまいます。タイミングベルトにかかる力を均一にするために、2 つの回転軸はできる限り平行に保つ必要があります。
のフランジ付き同期ホイール上記の対策により、使用中の同期ベルトの偏りや摩耗を効果的に防止し、伝動効率とシステムの安定性を向上させ、同期ベルトの耐用年数を延ばし、伝動効率の高効率と安全性を確保できるように設計されています。
- ポリウレタンタイミングベルト
- 環状タイミングベルト
- オープンエンドタイミングベルト
- ATシリーズタイミングベルト
- Tシリーズタイミングベルト
- STDシリーズタイミングベルト
- HTDシリーズタイミングベルト
- RPPシリーズのタイミングベルト
- TT5シリーズタイミングベルト
- インペリアルシリーズタイミングベルト
- サポートされているポリウレタンフラットベルトシリーズ
- 両面タイミングベルト
- ATNシリーズタイミングベルト
- バッキング付きタイミングベルト
- ファブリック付きタイミングベルト
- タイミングベルトパンチング
- ポリウレタンセルフトラッキングタイミングベルト
- プロファイル付きポリウレタンベルト
- 特殊加工タイミングベルト
